Visite privée en tuk-tuk de Porto : les incontournables en 1 heure

En bref

Visite privée en tuk-tuk de Porto : les incontournables en 1 heure est une expérience privée 1 h – 1 h 10 min à Porto, Portugal, proposée par LISPORT TRANSFER TOUR. Les voyageurs lui attribuent la note de 5,0 sur 5 sur la base de 55 avis sur Viator et Tripadvisor. Les prix commencent à 88 € par personne, et l'annulation gratuite est possible. Inclus : Tuk Tuk avec chauffeur.

L'essentiel

Durée

1 h – 1 h 10 min

Groupe

Visite privée — uniquement votre groupe

Langues

portugais, anglais, italien, espagnol

Prise en charge

Prise en charge à l'hôtel ou rendez-vous au point de départ

Confirmation

Confirmation immédiate

Billet

Billet mobile ou papier accepté

Voyageurs

1 à 2 par réservation

Âges

Voyageur 0–120

Annulation

Annulation gratuite (voir conditions)

Options et disponibilités

• Les incontournables du tuk-tuk à Porto (1h)

  à partir de 84,72 €

  Une promenade dans la ville de Porto

  Jours:

  Tous les jours

  Heures de départ:

  09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00

  Vérifier la disponibilité →

Les horaires et les prix proviennent du planning en temps réel de l’organisateur et sont confirmés lors de la réservation.

Aperçu

Itinéraire

1. Arrêt 1

   Il est situé sur la Praça da Batalha, en plein centre historique de Porto, à proximité de la gare de São Bento et de la cathédrale.
   Ouvert en 1798 sous le nom de Théâtre Royal de São João, il s'agit du premier théâtre construit de toutes pièces à Porto.
   Détruite par un incendie en 1908 et reconstruite et rouverte en 1920, conçue par l'architecte José Marques da Silva (le même architecte que la gare de São Bento).
   En 1992, il est élevé au rang de Théâtre National.
   Style néoclassique et Beaux-Arts.
   Façade imposante avec colonnes, sculptures et inscriptions.
   Intérieur richement décoré : frises dorées, plafonds et cabines peints.
   C'est l'un des principaux centres de théâtre et d'arts du spectacle au Portugal.
   Il accueille des pièces classiques et contemporaines, des festivals, des débats, des ateliers et des événements culturels.
   Elle promeut également ses propres productions théâtrales et soutient des compagnies nationales et internationales.
   Il peut être visité lors de spectacles ou lors de visites guidées (sur rendez-vous).
   Les visites guidées couvrent l'histoire, les informations en coulisses et l'architecture.

2. Arrêt 2 · 5 min

   La gare a été construite au début du XXe siècle et inaugurée officiellement le 5 octobre 1916.
   Le bâtiment a remplacé l'ancien couvent de São Bento de Avé-Maria, qui a été démoli pour faire place au nouveau bâtiment.
   Le projet architectural est de l'architecte José Marques da Silva, et le style fait référence aux Beaux-Arts, influence française.
   Le bâtiment est en forme de U et est relié par des tunnels internes au réseau ferroviaire, reliant Porto-Campanhã et d'autres lignes.
   L'une des plus grandes attractions de la gare est son intérieur, recouvert de plus de *20 000* tuiles historiques.
   Ces panneaux ont été peints par Jorge Colaço, entre 1905 et 1908, et illustrent des scènes de l'histoire du Portugal, de la vie rurale, des transports et des moments historiques.
   Dans les parties supérieures de l'atrium, vous pouvez voir des inscriptions telles que « Douro » et « Minho », qui sont des fleuves importants de la région.
   La gare est un terminus pour les trains urbains et régionaux.

3. Arrêt 3

   Commencée au XIIe siècle, de style roman, elle fut agrandie et modifiée au fil des siècles.
   Elle subit d'importantes modifications aux XIVe et XVIIe siècles, notamment dans les styles gothique (cloître) et baroque (façade et chapelles).
   Elle fut un acteur clé lors de la Reconquête chrétienne et de la consolidation du Royaume du Portugal.
   Style principalement roman, mais avec des éléments gothiques, baroques et maniéristes.
   Rosace romane sur la façade.
   Clochers à flèches.
   Cloître gothique décoré de tuiles du XVIIIe siècle. XVIII
   Maître-autel baroque.
   C'est ici que Dom Pedro IV (D. Pedro I du Brésil) célébra la messe avant de commencer le siège de Porto, pendant les guerres libérales.
   La cathédrale était également le théâtre de mariages royaux.

4. Arrêt 4

   Il relie les villes de Porto et Vila Nova de Gaia, en traversant le fleuve Douro.
   Il est situé entre Ribeira do Porto et Cais de Gaia, avec une vue directe sur les entrepôts de vin de Porto.
   Ouvert en 1886.
   Conçu par l'ingénieur Théophile Seyrig, qui était un partenaire de Gustave Eiffel (oui, celui de la Tour Eiffel).
   Il a remplacé un ancien pont en bois et en fer (pont suspendu).
   À l'époque, c'était l'un des plus grands ponts en arc métallique du monde.
   Pont à deux niveaux :
   Pont supérieur : aujourd'hui il est utilisé par le métro de Porto (ligne D) et les piétons.
   Pont inférieur : pour voitures et piétons.
   Arc central en fer d'une portée de 172 mètres.
   Hauteur maximale : environ 45 mètres au dessus de la rivière.
   L'un des plus grands symboles de la ville de Porto.
   C'est un passage stratégique entre les rives nord (Porto) et sud (Gaia).
   Classé Monument National depuis 1982.
   Souvent utilisé comme point de vue panoramique (en particulier le pont supérieur).

5. Arrêt 5

   Situé dans le quartier historique de Porto, descendant près de la cathédrale jusqu'aux rives du fleuve Douro, avec des sections visibles près du pont Dom Luís I et du Miradouro das Virtudes.
   Construit au XIVe siècle, sous le règne du roi Fernando Ier (d'où le nom Fernandina).
   Il a remplacé et agrandi l'ancienne muraille romane, qui ne pouvait plus supporter la croissance de la ville.
   Il servait à protéger le port des invasions et à contrôler les entrées et sorties commerciales.
   Style médiéval, en granit.
   Il possédait plusieurs tours, portes et créneaux (certains sont encore visibles).
   Il entourait la vieille ville et était relié à des points stratégiques, comme la rivière.
   Son importance militaire commença à diminuer au cours des siècles suivants.
   Une grande partie a été démolie au XIXe siècle avec l'expansion urbaine.
   Certaines sections sont encore debout et restaurées, notamment :
   Section à côté de la cathédrale de Porto
   Tronçon entre Largo do Muro dos Bacalhoeiros et Ribeira
   Postigo do Carvão, la seule porte médiévale encore existante
   Super endroit pour prendre des photos de la ville et de la rivière.

6. Arrêt 6

   Situé sur la Praça da Batalha, en plein centre de Porto.
   À proximité de la gare de São Bento, du théâtre national de São João et de la rue Santa Catarina.
   Construite entre 1709 et 1739, en remplacement d'une ancienne chapelle.
   Dédiée à saint Ildefonse de Tolède, archevêque espagnol du VIIe siècle.
   Style : Baroque avec influence proto-rococo.
   Structure en granit avec deux clochers et un fronton courbe.
   Intérieur avec :
   Sculpture baroque dorée
   Autels latéraux décorés
   Un grand retable en bois sculpté du XVIIIe siècle
   La façade est recouverte d'environ 11 000 tuiles bleues et blanches
   Créé en 1932 par Jorge Colaço, célèbre carreleur portugais.
   Elles montrent des scènes de la vie de saint Ildefonse et des passages de l'Évangile.
   C'est l'un des endroits les plus photographiés de Porto.
   L'escalier en façade et le contraste des carreaux avec le granit créent un look saisissant.
   La nuit, l'éclairage met en valeur les détails de la façade.

7. Arrêt 7

   Il est situé au centre de Porto, commençant près de la Praça da Batalha et s'étendant jusqu'au quartier Marquês.
   C'est une rue piétonne (en grande partie), très fréquentée par les locaux et les touristes.
   C'est la principale rue commerçante de la ville.
   Il propose un mélange de magasins modernes et traditionnels :
   Marques internationales : Zara, Bershka, H&M, FNAC, etc.
   Boutiques typiques de chaussures, de vêtements et de souvenirs.
   Centres commerciaux comme ViaCatarina Shopping, avec une aire de restauration thématique.
   Café Majestic : l'un des cafés les plus beaux et historiques du Portugal, de style Belle Époque.
   Chapelle des Âmes : église avec une façade recouverte de belles tuiles bleues, souvent photographiées.
   Marché de Bolhão : à quelques pas, c'est le marché traditionnel le plus emblématique de la ville.
   Toujours animé, avec des artistes de rue, de la musique live et des touristes prenant des photos.
   Endroit idéal pour observer la vie locale, faire du shopping ou simplement se promener.

8. Arrêt 8

   Il est situé au sommet de l'Avenida dos Aliados, au cœur du centre-ville de Porto.
   Le bâtiment fait face à la Praça da Liberdade et est l'un des monuments les plus imposants de la ville.
   Style néoclassique avec influences monumentales du XXe siècle.
   La construction a commencé en 1920 et s'est achevée en 1957.
   Conçu par l'architecte Correia da Silva.
   Tour centrale avec horloge, haute de 70 mètres.
   Façade en granit avec sculptures et blasons.
   Intérieur avec escaliers en marbre et vitraux artistiques.
   Siège de l'exécutif municipal de Porto.
   Il abrite les bureaux du maire, les services administratifs et les salles de réunion municipales.
   Il accueille également des événements officiels, des cérémonies et des expositions temporaires.
   Il est possible de visiter l'intérieur de la chambre lors de visites guidées, généralement sur rendez-vous.
   Lors d'événements spéciaux tels que la Journée Portes Ouvertes ou la Journée de la Ville, le public peut explorer le bâtiment gratuitement.

9. Arrêt 9

   Mais elle est populairement appelée Praça dos Leões en raison de la fontaine centrale avec des sculptures de lions.
   Au centre de Porto, à proximité du Rectorat de l'Université de Porto, de l'Église du Carmel, de l'Église des Carmélites et de la librairie Lello.
   C'est l'un des quartiers les plus emblématiques de la ville, notamment auprès des étudiants et des touristes.
   Fontaine de style néo-baroque installée au XIXe siècle.
   Il comporte quatre grands lions de bronze ailés, qui crachent de l'eau par leur gueule.
   C'est l'un des endroits les plus photographiés de la ville.
   Rectorat de l'Université de Porto – bâtiment historique et centre de la vie académique.
   Igreja do Carmo et Igreja dos Carmelitas – deux églises côte à côte, avec de belles tuiles.
   Librairie Lello – l’une des librairies les plus célèbres au monde, à proximité de la place.
   Divers cafés, bars et pâtisseries.
   Très populaire auprès des étudiants, des touristes et des artistes de rue.
   Point de rencontre et de passage entre les zones touristiques et universitaires.
   Le soir, il y a une foule jeune, notamment en raison des bars à proximité.

10. Arrêt 10

    Église de Carmo et église des Carmes
    Au centre de Porto, à côté de la Praça dos Leões et du presbytère de l'Université de Porto.
    Près de la librairie Lello et de la tour des Clercs
    1. Église des Carmélites
    Construit entre 1616 et 1628.
    Style : Baroque classique.
    Il faisait partie d'un couvent féminin de l'Ordre des Carmes Déchaux.
    Façade plus sobre et discrète.
    Intérieur avec retables dorés, typiques du baroque portugais.
    2. Église de Carmo
    Construit entre 1756 et 1768.
    Style : Baroque et Rococo.
    C'était un couvent masculin de l'Ordre des Carmes.
    Façade richement décorée d'éléments rococo.
    Côté recouvert d'un grand panneau de carreaux bleus et blancs (ajouté en 1912), représentant l'Imposition du Scapulaire sur Saint Simon Stock.
    Ils sont séparés par une maison très étroite, connue sous le nom de :
    « La maison la plus étroite de Porto » servait à se conformer à l’ancienne règle canonique qui interdisait le contact direct entre les religieuses et les moines.
    Il ne mesure qu'environ 1 mètre de large !

11. Arrêt 11

    Fondée en 1799, à l'initiative de la Misericórdia do Porto.
    Il a été conçu par l'architecte anglais John Carr, dans un style néoclassique.
    La construction a duré des décennies et n'a été entièrement achevée qu'au XIXe siècle.
    Style : néoclassique anglais, rare au Portugal.
    Structure en granit, avec une façade austère et imposante.
    Grand plan en forme de « U » avec cours intérieures.
    Considéré comme l'un des bâtiments hospitaliers les plus importants du pays en termes historiques et architecturaux.
    C'est un hôpital central et universitaire, intégré à :
    Centre Hospitalier Universitaire de Porto (CHUP)
    Il fonctionne comme un hôpital public et universitaire, relié à la Faculté de Médecine de l'Université de Porto.
    Il offre des services médicaux spécialisés, des urgences, de la chirurgie, de la recherche et de l'enseignement.
    Classé Monument National depuis 1910.
    Le bâtiment reste en activité, bien que plusieurs ailes aient été modernisées.

12. Arrêt 12

    Situé au centre-ville de Porto, à proximité de la Tour des Clérigos, du Centre Portugais de Photographie, de l'Hôpital Santo António et du Rectorat de l'Université de Porto.
    Place João Chagas, mais elle est connue sous le nom de jardin Cordoaria.
    Il provient de l'ancienne fonction de la zone, où travaillaient les « cordoeiros » (cordiers).
    C'était un espace large et long utilisé pour étirer et tordre les cordes.
    Il a été transformé en jardin au XIXe siècle.
    Redessiné par l'architecte paysagiste Émile David (le même architecte qui a conçu le Crystal Palace).
    Aujourd'hui c'est un espace vert, avec :
    Sentiers de randonnée
    Des arbres centenaires
    Bancs et ombre
    Environnement calme, idéal pour se reposer
    Parmi les points forts, on peut citer les sculptures de l'artiste Juan Muñoz : plusieurs figures humaines en bronze disséminées dans le jardin, dans des positions mystérieuses.
    Sculpture de Ramalho Ortigão, écrivain de Porto.
    Utilisé comme cadre pour des événements culturels, des salons du livre et des spectacles.

13. Arrêt 13

    Situé dans l'ancienne prison de Relação, à côté de la tour des Clérigos et à proximité du jardin Cordoaria, au centre-ville de Porto.
    Construite au XVIIIe siècle (1767), elle était à l'origine une prison et un tribunal : la Cadeia da Relação do Porto.
    Des personnages historiques y sont passés, comme Camilo Castelo Branco, emprisonné au XIXe siècle.
    Désactivé comme prison en 1974 et réhabilité dans les années 1990 pour abriter le centre de photographie.
    Institution publique dédiée à la préservation, la promotion et la diffusion de la photographie au Portugal.
    Fondée en 1997.
    Il rassemble une collection photographique nationale et internationale, mettant l'accent sur les appareils photo anciens, les négatifs, les portraits historiques et les collections de photographes portugais.
    Expositions photographiques temporaires et permanentes.
    Archives photographiques nationales.
    Exposition de matériel photographique ancien.
    Visitez le bâtiment historique, avec d'anciennes salles de prison, des bars et des cellules.
    Entrée libre.
    Ouvert au public pendant des horaires prolongés (sauf jours fériés).

14. Arrêt 14

    Ils sont situés sur la Rua dos Clérigos, en plein centre de Porto, à proximité de la Livraria Lello, de la Praça dos Leões et du Jardim da Cordoaria.
    L'église des Clercs a été construite entre 1732 et 1750.
    La tour a été achevée en 1763.
    Chef-d'œuvre de l'architecte italien Nicolau Nasoni, figure centrale de la période baroque au nord du Portugal.
    Construit pour la Confrérie des Pauvres Clercs.
    Style baroque, avec des formes courbes et une décoration élaborée.
    Église : plan ovale (rare au Portugal), avec sculptures dorées et orgues baroques.
    Tour : Haute de 76 mètres, elle est l'un des plus hauts bâtiments de la vieille ville.
    Il y a 225 marches jusqu'au sommet.
    Incroyable vue panoramique à 360º sur Porto et le Douro.
    La tour est un symbole visuel de la ville, visible depuis plusieurs points.
    Excellent endroit pour les photos de coucher de soleil.
    La nuit, la tour est généralement illuminée.
    Entrée payante pour monter dans la tour et visiter le musée.
    Comprend :
    Tour panoramique
    Musée d'art sacré et pièces de la Confrérie
    Accès à l'église.

Point de rendez-vous

Notes des voyageurs

Bon à savoir

• Animaux d'assistance acceptés
• Transports en commun disponibles à proximité
• Déconseillé aux voyageurs avec des problèmes à la colonne vertébrale
• Convient à toutes les conditions physiques
• Ceinture de sécurité

Conditions d'annulation

Pour un remboursement intégral, annulez au moins 24 heures avant la date de départ prévue.

Questions fréquentes