Passeio particular de Pedicab/Rickshaw em Roterdão com um Guia local

Visão geral

Passeio particular de Pedicab/Rickshaw em Roterdão com um Guia local é uma experiência privativa 1 h – 1 h 30 min em Rotterdam, Holanda, operada por TourGuys. Os viajantes dão nota 4,8 de 5 em 83 avaliações na Viator e no Tripadvisor. Os preços começam em R$ 736,18 por pessoa, e há cancelamento gratuito. Incluído: Lanches, Transporte particular, Passeio de riquixá/pedicab.

Informações rápidas

Duração

1 h – 1 h 30 min

Grupo

Passeio privativo — só o seu grupo

Idiomas

árabe, inglês, holandês

Busca

Busca no hotel incluída

Confirmação

Confirmação imediata

Ingresso

Ingresso em papel ou digital aceito

Viajantes

1–15 por reserva

Idades

Viajante 0–120

Cancelamento

Cancelamento gratuito (veja a política)

Opções e disponibilidade

• Passeio particular de Pedicab/Rickshaw em Roterdão com um Guia local

  a partir de R$ 708,74

  Traslado incluído

  Dias:

  Todos os dias

  Horários de início:

  09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00

  Verificar disponibilidade →

Os horários e preços vêm da agenda em tempo real do operador e são confirmados no momento da reserva.

Visão geral

Roteiro

1. Parada 1 · 10 min

   Antes da Segunda Guerra Mundial não havia Estação Central, mas havia quatro estações ao redor do centro. Em 1957, a estação central foi inaugurada em sua localização atual. Em 2004 foi iniciada a reforma total da estação central, em 2014 foi entregue o resultado final atual. A antiga estação não aguentava mais o fluxo de passageiros.

2. Parada 2

   Em 2011, o município de Rotterdam organizou a primeira iniciativa da cidade, um instrumento administrativo para estimular a inovação administrativa e a participação cidadã. Os habitantes de Rotterdam foram chamados a apresentar projetos que trouxessem a animação da cidade e melhorassem a qualidade de vida na cidade. Um montante de 4 milhões foi separado da iniciativa da cidade para implementar o projeto.

3. Parada 3 · 10 min

   Na Idade Média, um dos 10 portões da cidade que Rotterdam tinha aqui. Na década de 30, a cidade de Rotterdam cresceu rapidamente e o portão atrapalhava, pois queriam um fluxo melhor para o tráfego crescente. Decidiu-se mover o portão cerca de 100 metros (a demolição do portão encontrou muita resistência). Durante o bombardeio na Segunda Guerra Mundial, o portão foi severamente danificado, um ano após o bombardeio o portão foi demolido, porque não poderia mais ser concluído. Algumas obras ornamentais do antigo portão foram salvas e incorporadas às paredes dos edifícios da esquina da praça dos Paços do Concelho.

4. Parada 4 · 10 min

   A prefeitura foi construída entre 1914 e 1920 (por Henri Evers) e é um dos poucos edifícios no centro de Rotterdam que sobreviveu ao bombardeio de 14 de maio de 1940.

5. Parada 5

   Atualmente, o encontro é um dos hotspots em Rotterdam. Existem muitos cafés, restaurantes e lojas de roupas. Nos anos 90, o meent era uma rua onde se localizavam principalmente empregos temporários e agências de viagens, o memet era uma rua sem ambiente e com muita vaga. Robin von Weiler não é estranho a Rotterdam. Ele deve o apelido de Sr. Meent a tudo o que fez por esta rua e ainda faz.

6. Parada 6 · 10 min

   O laurenskerk é o único remanescente do centro medieval de Rotterdam. O laurenskerk é um cruzamento entre uma igreja salão (todos os edifícios têm a mesma altura) e uma basílica cruciforme (aqui as torres laterais são mais baixas que a torre principal). A igreja foi construída entre 1449 e 1525.

7. Parada 7 · 30 min

   Complexo moderno com mercado coberto e vários restaurantes sob um arco de apartamentos.

8. Parada 8 · 15 min

   Na década de 70 do século XX, os arquitectos pretendiam criar zonas residenciais hospitaleiras com a participação dos residentes e outros utentes em resposta ao modernismo de grande escala e cinzento da arquitectura da reconstrução após a Segunda Guerra Mundial. Piet Blom, estruturalista e adepto de Aldo van Eyck, assumiu que edifícios de grande escala deveriam ser construídos para o tamanho das pessoas, construindo-os a partir de elementos reconhecíveis de pequena escala. A ideia básica, de que o edifício é construído sobre colunas, para que o espaço sob os edifícios possa permanecer público, é inspirada em Le Corbusier

Ponto de encontro

Avaliações dos viajantes

Bom saber

• Aceita animais de serviço
• Opções de transporte público disponíveis perto
• Bebês precisam sentar no colo de um adulto
• Não recomendado para viajantes com problemas de coluna
• Adequado para todos os níveis de condicionamento físico
• Se você tiver dúvidas sobre acessibilidade, teremos prazer em responder a todas as suas perguntas. Basta ligar para nós.
• Por razões de segurança, o peso combinado dos passageiros não deve exceder 200 kg/440 libras.
• Por razões de segurança, o peso combinado dos passageiros não deve exceder 200 kg/440 libras.

Política de cancelamento

Para receber um reembolso integral, cancele até 24 horas antes do horário de partida.

Perguntas frequentes